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駐車場の横のJR高尾山口駅からケーブルカー駅に向う。清滝の広場の奥がケーブルカー駅で、その左手に稲荷山コースの道標がある。高尾山も登って大垂水峠に行くのなら、稲荷山コースに拘ることはない。暮れの雪で、入口の先の橋から尾根までの間が凍結してつるつるであった。それでもミニアイゼンをつけることなく、ストックだけでなんとか通過出来た。
南側の斜面には全く雪はなかったが、尾根のすぐ上の旭稲荷神社のカーブでは再び凍結しており、慎重に足を運ばざるを得なかった。この先、雪を踏むことはなく、幅の広い緩い尾根道を進むことになる。東屋とトイレ棟のある稲荷山山頂に着けば、開かれた南側からは筑波山から新宿の、更にその奥には霞ヶ関の高層ビル群が眺められ、コース中随一の展望であった。
稲荷山から２０分も歩くと、高尾山山頂方面と別れる「高尾林道を経て大垂水峠へ」の道標を見る。左に入る小道を進むとすぐに大平林道を示す小さな道標があり、その先で林道に下りる。高尾林道がいつのまにか大平林道と言う名になっているが、詳細は不明である。しばらく林道歩きが続き、途中、カーブミラーの先から冨士山が遠望出来た。
概ね水平道だが、時々アップダウンがあり、特に国道２０号線への道標がある作業小屋周辺からは結構な登りが続き、一丁平への分岐に出る。そのカーブ先で左手に大垂水峠への道標があり、ほんの僅かで、車両の往来する国道２０号線上に架けられた大垂水峠の鉄橋を渡ることになる。
三井水源林の道標を見る辺りから、右手下に津久井湖が散見し出し、一ヶ所だけ南東が開け、津久井湖越に冨士山が見える所があった。この辺りから平日と言うのに多くの軽装のハイカーと擦れ違うこととなる。城山湖も近く、そちら方面から登ってくるらしい。
巻き道や尾根通しの道が頻繁に現れる度に道標も置かれ迷いようのない道が続く。
泰光寺山へはGPSがないと分かりづらいが、大垂水峠と梅の木平間の中間地点からは尾根通しに行けば間違いなく着ける。泰光寺山から下りて巻き道に合流し、すぐに三沢峠に出る。梅の木平へはここから左手に下るが、榎窪山･草戸山道標に従って尾根通しに進む。峠の上が榎窪山であるが山ランポイント外であったが、一応無線を行う。
ふれあい休憩所の東屋から木々越に城山湖が眼下に広がり、その先、僅かに登った所が、松見平休憩所の町田市最高点の草戸山山頂である。城山湖がきれいに見えるのかと思ったが、木々越にしか見えなかった。草戸山山頂には高尾･大戸コースの詳細の案内図があるので、この先ハイカーも少なくなるので良く見ておく必要がある。
四辻までの尾根通しは多くのアップダウンがあり、途中で左手の里への下山道に逃げたくなる。国道までは僅かなので下っても良いが、ここは四辻まで我慢した。JR高尾駅まではここ四辻からも尾根のアップダウンを経て進むようである。四辻から民家横の凍結した狭い道を下ると小道に出て、その左手先が国道２０号で、高尾山入口の信号であった。
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