レンタルレイアウトレポート第７回目は、これまたＡＲＣゲリラ運転会場より。

Ｎゲージのゲリラ運転会は久しぶりだったりする。

こんなレイアウトです

シンプルな複線エンドレスが全部で３組。うち１組は新幹線風の高架線で、あとの２組は地上線。それぞれ「高崎線」「秩父鉄道線」と呼称されています。線路はトミックスを使用。

随所に灯る白い照明はＬＥＤ。建物の内部にも仕込まれていて夜景が楽しめるようなっています。

地上線にはヤードが併設されています。「高崎線」のエンドレスには駅が２箇所設けられ、

それぞれ「熊谷駅」、「深谷駅」と命名されています。画面左の大きな駅は「熊谷駅」です。

ヤードを上空から。ヤード照明塔を挟んで右側が高崎線ヤード、左側が秩父線ヤード。

ＡＲＣ所属車両が続々入区中。

久々の感触に手が震える？オジサンモデラー。　昨年の大泉以来約半年ぶりにコントローラのハンドルを握るという人が殆ど。中には「Ｎゲージ運転するの４年ぶり」というメンバーも。

レイアウト添景

クラの前で出区を待つ長野カラーの電車たち（伊藤）。線間に立っているのはオリジナルの開通表示灯。

ここでは１８３系の進路が開通している。

こちらは秩父線ヤード（秩鉄＝友田、西武・都営＝別府）

「深谷駅」を通過する特急（伊藤）。煉瓦造の駅舎はペーパークラフト製だ。

「熊谷駅」で待機するレトロトレイン２本（友田）。熊谷というより水上駅の雰囲気。

長岡のゴハチが「能登」編成を従えて駆け抜ける（友田）。

ウェザリングの効いた建物が林立する旧街道沿いの町並み。その昔の東宝系特撮ドラマの１シーンを思わせる。ただしドラマだと大地震で灰燼に帰するわけで。

旧街道を抜けると近代的な駅前に出る。きらめく街灯群がメインストリートの雰囲気を盛り上げる。

同じ東宝系でもこちらはゴジラの出番。実際、ゴジラが時折出没する。

ゴジラの後始末？

活動写真編

今回は動画を少しばかり撮ってきましたので、雰囲気を感じ取っていただければ…

（画質悪いですがご勘弁）

おわり